Jurnal :
Makalah :
Jumat, 09 November 2018
Perbedaan Penulisan Makalah, Laporan penelitian, dan Jurnal
Makalah | Jurnal | Laporan Penelitian |
Makalah adalah karangan | Jurnal (journal) ilmiah adalah | Teks laporan adalah teks yang |
Sruktur makalah : | Struktur Jurnal : | Sruktur laporan : |
Terdiri dari : | Terdiri dari : | Terdiri dari : |
Bagian awal terdiri dari | Bagian awal terdiri dari abstrak, | Bagian awal terdiri dari halaman |
Pembuatan makalah dilakukan berdasarkan penelitian atau pengamatan | Pembuatan jurnal harus di landasi suatu penelitian | Pembuatan laporan penelitian biasanya merupakan hasil penelitian baru, tetapi bisa juga merupakan review dari penelitian - penelitian sebelumnya |
Diangkat dari suatu | Jurnal publikasi disajikan dalam | Menyajikan informasi dalam |
Tujuan :- Untuk mengetahui arti dari Futures dan Analisis Sekuritas Derivatif - Untuk mengetahui rumusan masalah dari Futures dan Analisis Sekuritas Derivatif - Untuk membahas cara penyelesaian atau soal | Tujuan :- Sebagai wahana melatih mengungkapkan pemikiran atau hasil penelitiannya dalam bentuk tulisan ilmiah yang sistematis dan metodologis. - Menumbuhkan etos ilmiah di kalangan mahasiswa, sehingga tidak hanya menjadi konsumen ilmu pengetahuan, tetapi juga mampu menjadi penghasil (produsen) pemikiran dan karya tulis dalam bidang ilmu pengetahuan, terutama setelah penyelesaian studinya. | Tujuan :- Untuk mengetahui kemajuan dan perkembangan - Untuk mengadakan pengawasan dan perbaikan - Untuk mengatasi suatu masalah |
Jumat, 13 April 2018
TEORI ANTRIAN
Sistem antrian memiliki
struktur dasar sebagai acuan untuk memberikan solusi antrian yang
tepat. Jenis pelayanan yang kita terapkan cocoknya pakai model yang
mana. Berikut ini saya akan membahas tentang 4 model dasar sistem
antrian yang sudah umum, yaitu :
1. Single Channel – Single Phase
Single Channel berarti hanya ada satu jalur yang memasuki system pelayanan atau ada satu fasilitas pelayanan. Single Phase berarti hanya ada satu pelayanan. Sebagai contoh : supermarket , tukang cukur ,dsb.
2. Single Channel – Multi Phase
Istilah Multi Phase menunjukkan ada dua atau lebih pelayanan yang dilaksanakan secara berurutan (dalam phasephase). Sebagai contoh : pencucian mobil.
3. Multi Channel – Single Phase
Sistem Multi Channel – Single Phase terjadi kapan saja di mana ada dua atau lebih fasilitas pelayanan dialiri oleh antrian tunggal, sebagai contoh model ini adalah antrian pada teller sebuah bank, pelayanan gardu tol.
4. Multi Channel – Multi Phase
Sistem Multi Channel – Multi Phase Sebagai contoh, herregistrasi para mahasiswa di universitas, pelayanan kepada pasien di rumah sakit mulai dari pendaftaran, diagnosa, penyembuhan sampai pembayaran. Setiap sistem – sistem ini mempunyai beberapa fasilitas pelayanan pada setiap tahapnya.
Keempat model dasar sistem antrian tersebut diatas, memiliki disiplin antrian yaitu FCFS ( First Come First Serve ),
artinya orang yang datang pertama dilayani pertama juga. Tujuan utama
solusi antrian adalah tercapainya kedisiplinan antrian pelayanan yang
diterapkan sehingga tercapai kepuasan pelayanan pelanggan.
Jumat, 23 Maret 2018
Rekayasa Lalu Lintas Simpang Pemda Cibinong
Kemacetan kerap menjadi masalah yang cukup riskan di wilayah Jabodetabek, tentu saja hal tersebut membuat dampak negatif jika tidak ada penangan untuk kedepannya. Dan pada kesempatan kali ini saya akan membahas dan mencoba memberi solusi untuk memcahkan atau mengurangi kemacetan dari simpang tiga pemda cibinong, Simpang tiga pemda cibinong sendiri terletak di jalan raya jakarta bogor dan berada persis di depan mall Cibinong City Mall, maka tak heran lampu merah ini menjadi titik kemacetan yang cukup parah di daerah cibinong.
Dan tidak bisa dipungkiri kemacetan tersebut selain terjadi karena banyaknya kendaraan yang menuju arah pemda disebabkan juga banyaknya kendaraan umum yang mangkal/ngetem di lampu merah tersebut.
Menurut saya solusi yang tepat untuk dapat mengurangi atau memecahkan kemacetan tersebut adalah membuat jalan berputar, karena dengan adanya jalan berputar tersebut kendaraan tidak perlu berhenti di lampu merah dan dapat langsung melaju.
Dan seperti inilah gambaran yang saya berikan untuk membuat lingkaran pada jalan tersebut kendaraan tidak harus berhenti di lampu merah dan jika memang ada kendaraan umum yang ngetem pun kendaraan lain dapat langsung melaju tanpa harus menunggu. Dalam jalan inipun harus tetap ada petugas yang mengatur di jalan tersebut agar kendaraan yang lewat pun tertib dan laju kendaraan menjadi lancar. Dan dalam menciptakan kelancaran berkendara , pengguna jalan pun harus sadar dengan mematuhi peraturan-peraturan yang ada demi terciptanya hal tersebut.
